Kajetanowicz i Szczepaniak stają na podium Rajdu Niemiec

kajetanowiczBlisko 345 kilometrów walki, dziewiętnaście odcinków specjalnych, międzynarodowa konkurencja z miejscowymi specjalistami i rajd określany mianem “trzech w jednym”. Tegoroczna edycja Rajdu Niemiec
przyniosła wiele zwrotów akcji i dramatów, których na szczęście unikali Polacy. Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak finiszowali na doskonałym trzecim miejscu w kategorii WRC2, ulegając jedynie dwukrotnemu mistrzowi Niemiec, Fabianowi Kreimowi, pilotowanemu przez Tobiasa Brauna i kolejnym reprezentantom tego kraju, Marijanowi Griebelowi z Piminem Winklhoferem. Najważniejsze jednak, że załoga LOTOS Rally Team wyjeżdża z Niemiec z dużą liczbą punktów do klasyfikacji sezonowej Rajdowych Mistrzostw Świata!

Trzy w jednym –
wąskie i często zabrudzone boczne drogi zachodnich Niemiec, szybkie i kręte fragmenty w winnicach oraz słynne i niewybaczające błędów odcinki na poligonie wojskowym Baumholder. Kajetanowicz i Szczepaniak krok po kroku budowali swoje tempo w Volkswagenie Polo GTI R5, do którego powrócili po przerwie. Polacy jechali pewnie i równo, unikając większych błędów, które przytrafiały się konkurentom. Podczas ostatniego etapu załoga LOTOS Rally Team atakowała, wygrywając osiemnastą próbę. Ostatecznie nasi reprezentanci uplasowali się na trzecim miejscu tuż za niemieckimi załogami, które nie startują w pełnym sezonie WRC.

Rajd Niemiec zakończyliśmy na trzecim miejscu, trzy sekundy do drugiej pozycji. Do pierwszego stopnia podium zabrakło około 20 sekund. Myślę, że po czterech dniach ścigania to bardzo dobry rezultat. Jestem dumny z całego zespołu LOTOS Rally Team, który wykonał świetną pracę. Myślę, że my z Maćkiem powinniśmy być z siebie zadowoleni. Czekamy na kolejny rajd i wyciągamy wnioski z tego. Trzymajcie za nas kciuki!  – mówi Kajetan Kajetanowicz, zawodnik LOTOS Rally Team.

Rajd Niemiec 2019,
nieoficjalna końcowa klasyfikacja WRC2:

1. Kreim/Braun
(Niemcy, Skoda Fabia R5 evo) 3:28:16,7s

2. Griebel/Winklhofer
(Niemcy, Skoda Fabia R5 evo) +18,5s

3.
Kajetanowicz/Szczepaniak (Polska, Volkswagen Polo GTI R5) +21,5s

4. Tempestini/Itu
(Rumunia, Hyundai i20 R5) +4:47,2s

5. Griazin/Fedorow
(Rosja, Skoda Fabia R5) +4:54,7s

6. Dinkel/Furst
(Niemcy, Hyundai i20 R5) +5:55,3s

7. Yates/Morgan
(Wielka Brytania, Skoda Fabia R5) +5:57,5s

8. Fourmaux/Jamoul
(Francja, Ford Fiesta R5) +7:58,9s

9. Pedro/Baldaccini
(Włochy, Ford Fiesta R5 MK2) +19:57,9s

10. de
Mevius/Wydaeghe (Belgia, Citroen C3 R5) +43:48,0s

Starty Kajetana
Kajetanowicza wspierają: strategiczny partner LOTOS Rally Team – Grupa LOTOS, a
także Delphi Technologies, Driving Experience oraz Pirelli.

Kolejnym startem
Kajetana Kajetanowicza będzie Rajd Turcji, który rozpocznie się 12 września.

Starty Kajetana Kajetanowicza wspierają:
strategiczny partner LOTOS Rally Team – Grupa LOTOS, a także Delphi
Technologies, Driving Experience oraz Pirelli.

MAT. PRAS.

Kajetanowicz i Szczepaniak na trzecim miejscu

kajetanowicz Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak ukończyli najdłuższy etap Rajdu Niemiec, pokazując świetną dyspozycję. Polacy awansowali dziś z szóstej na trzecią pozycję w kategorii WRC2, finiszując każdy z ośmiu odcinków specjalnych w czołowej piątce, a trzy z nich w najlepszej trójce. Załoga LOTOS Rally Team jechała świetnym tempem, a precyzyjne przygotowanie pozwoliło unikać większych błędów. Zawodnicy na każdym kroku podkreślali także wielki doping polskich kibiców, którzy tłumnie odwiedzili zachodnie Niemcy, by wspierać naszą załogę.

Pierwsza pętla składała się z dwóch odcinków specjalnych pokonywanych dwukrotnie. Tam Kajetanowicz i Szczepaniak wykręcali odpowiednio trzy razy piąte i raz czwarty czas. Z trasy wypadli Francuzi – Lefebvre i Ciamin, uszkadzając swoje samochody. Po przerwie serwisowej rywalizacja przeniosła się na poligon Baumholder, gdzie w niezwykle wymagających warunkach toczyły się kolejne pojedynki. Tu Ustronianin wykorzystał swoje doświadczenie i pojechał bezbłędnie. Dwukrotnie kończył na drugiej pozycji, raz na trzeciej i raz na czwartej, co pozwoliło na awans do czołowej trójki i zbliżenie się do liderów. Polacy unikali także przebijania opon, co przytrafiało się wielu konkurentom.

Po piętnastu odcinkach specjalnych liderami kategorii WRC2 są dwukrotny mistrz Niemiec Fabian Kreim z Tobiasem Braunem. 16,9s tracą do nich Marijan Griebel i Pirmin Winklhofer (również Niemcy), Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak są 25,4s za liderami. W czołowej piątce plasują się jeszcze Włosi Fabio Andolfi z Simone Scattolinem (+39,5s) oraz Rosjanie Nikołaj Griazin z Jarosławem Fedorowem (+4:19,3s).

To był bardzo udany dzień. Jesteśmy na podium. Dobra walka dwóch niemieckich zawodników. Jeden z nich podobno mieszka przy trasie odcinka specjalnego. Fantastyczna sprawa! To był długi dzień. Z niecierpliwością czekamy na jutro. Różnice pomiędzy zawodnikami nie są duże. Przed nami jest Marijan, za nami Fabio, więc będziemy walczyć najlepiej jak potrafimy – mówi Kajetan Kajetanowicz, zawodnik LOTOS Rally Team.

Rajd Niemiec 2019, nieoficjalna klasyfikacja WRC2 po OS 15:

1. Kreim/Braun (Niemcy, Skoda Fabia R5 evo) 2:37:41,9s

2. Griebel/Winklhofer (Niemcy, Skoda Fabia R5 evo) +16,9s

3. Kajetanowicz/Szczepaniak (Polska, Volkswagen Polo GTI R5) +25,4s

4. Andolfi/Scattolin (Włochy, Skoda Fabia R5) +39,5s

5. Griazin/Fedorow (Rosja, Skoda Fabia R5) +4:19,3s

6. Dinkel/Furst (Niemcy, Hyundai i20 R5) +4:24,4s

7. Yates/Morgan (Wielka Brytania, Skoda Fabia R5) +4:40,4s

8. Tempestini/Itu (Rumunia, Hyundai i20 R5) +4:43,6s

9. Fourmaux/Jamoul (Francja, Ford Fiesta R5) +6:55,1s

10. Pedro/Baldaccini (Włochy, Ford Fiesta R5 MK2) +13:31,5s

Już jutro rozegrany zostanie finałowy etap, na który zaplanowano dwie próby – każda pokonywana dwukrotnie: Grafschaft (28,06 km, godz. 7:46 i 10:10) oraz Dhrontal (11,69 km, godz. 9:41 i 12:18 – jako Power Stage). Łączna długość wyniesie 79,50 km.

Starty Kajetana Kajetanowicza wspierają: strategiczny partner LOTOS Rally Team – Grupa LOTOS, a także Delphi Technologies, Driving Experience oraz Pirelli.

mat. pras.

Kajetanowicz i Szczepaniak w czołówce Rajdu Niemiec

Trwa piątkowy etap dziesiątej rundy Rajdowych Mistrzostw Świata 2019, Rajdu Niemiec. Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak równym tempem pokonali pierwsze trzy odcinki specjalne i plasują się jedynie 0,3s za czołową piątką kategorii WRC2.

Załogi pokonały trzy odcinki specjalne o łącznej długości ponad 50 kilometrów. Załoga LOTOS Rally Team notowała odpowiednio szósty, siódmy i czwarty czas w swojej kategorii. Po przerwie serwisowej do pokonania będą mieli te same trzy próby. Pierwsza z nich, Stein und Wein 2 (19,44 km) rozpocznie się o 15:45.

kajetanowiczPierwsza pętla Rajdu Niemiec za nami. Szalone tempo, czołówki. Kręcimy dobre czasy i jesteśmy zadowoleni. Mieliśmy trochę problemów technicznych. Cieszę się, że tu jesteśmy. Wiemy co poprawić, są rzeczy, na których możemy zyskać. Dużo pozytywnych informacji z tej pierwszej pętli. Postaramy się je wykorzystać na kolejnych. Pod koniec odcinka trzeciego, jakieś pięć kilometrów przed metą wyłączyło nam się wspomaganie kierownicy. Takie sytuacje się zdarzają, ale na szczęście byliśmy w stanie to poprawić przed kolejnym odcinkiem. To jest trudny rajd, który wszyscy dobrze znają, cała czołówka WRC-2. Ja nazywam ten rajd bardziej wyścigiem. Cieszę się, że możemy się ścigać z najlepszymi kierowcami – mówi Kajetan Kajetanowicz, zawodnik LOTOS Rally Team.

Rajd Niemiec 2019, nieoficjalna klasyfikacja WRC2 po OS 4:

1. Lefebvre/Dubois (Francja, Volkswagen Polo GTI R5) 32:43,1s

2. Ciamin/Roche (Francja, Volkswagen Polo GTI R5) +12,2s

3. Kreim/Braun (Niemcy, Skoda Fabia R5 evo) +18,2s

4. Griebel/Winklhofer (Niemcy, Skoda Fabia R5 evo) +33,2s

5. Andolfi/Scattolin (Włochy, Skoda Fabia R5) +38,9s

6. Kajetanowicz/Szczepaniak (Polska, Volkswagen Polo GTI R5) +39,2s

7. Bedoret/Walbrecq (Belgia, Skoda Fabia R5 evo) +1:01,4s.

8. Fourmaux/Jamoul (Francja, Ford Fiesta R5) +1:04,0s

9. de Mevius/Wydaeghe (Belgia, Citroen C3 R5) +1:05,8s

10. Dinkel/Furst (Niemcy, Hyundai i20 R5) +1:14,2s

Odcinki specjalne 37. ADAC Rallye Deutschland liczą łącznie ponad 344 kilometry. Na piątek zaplanowano trzy odcinki specjalne, pokonywane dwukrotnie w pętlach, przedzielonych serwisem: Stein und Wein (19,44 km, godz. 10:14 i 15:45), Mittelmosel (22,00 km, godz. 11:08 i 16:39) oraz Wadern-Weiskirchen (9,27 km, godz. 12:46 i 18:17). Łącznie etap liczy 106,62 km.

Sobota będzie najdłuższym dniem rajdu, na który złoży się łącznie osiem odcinków specjalnych. Do godzin południowych załogi rywalizować będą na próbach Freisen (14,78 km, godz. 8:12 i 11:07) oraz Römerstraße (12,28 km, godz. 9:15 i 12:10). Po serwisie zmagania przeniosą się na poligon Baumholder, na którym wytyczono dwie próby: Arena Panzerplatte (10,73 km, godz. 15:08 i 18:55) oraz Panzerplatte (41,17 km, godz. 15:46 i 19:33). Długość etapu to 157,92 km.

Finałowy etap rozegrany zostanie w niedzielę. Zaplanowano dwie próby pokonywane dwukrotnie, bez przerwy serwisowej: Grafschaft (28,06 km, godz. 7:46 i 10:10) oraz Dhrontal (11,69 km, godz. 9:41 i 12:18 – jako Power Stage). Łączna długość wyniesie 79,50 km.

Starty Kajetana Kajetanowicza wspierają: strategiczny partner LOTOS Rally Team – Grupa LOTOS, a także Delphi Technologies, Driving Experience oraz Pirelli.

Kajetanowicz i Szczepaniak zgłoszeni do legendarnego Rajdu Niemiec

Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak przygotowują się do czwartego startu w tym sezonie. Załoga LOTOS Rally Team weźmie udział w asfaltowym Rajdzie Niemiec uważanym za prawdziwą ikonę Rajdowych Mistrzostw Świata. Ostateczna decyzja związana z wyborem samochodu na ten rajd zapadnie dopiero po testach.

Rajd Niemiec rozpocznie się już 22 sierpnia (czwartek) i potrwa do 25 sierpnia (niedziela). Kajetanowicz ostateczną decyzję o wyborze marki rajdówki podejmie dopiero po przeprowadzonych testach.

kajetan kajetanowicz– Cieszę się, że możemy w końcu ogłosić nasze oficjalne plany. Pod koniec sierpnia wystartujemy w Rajdzie Niemiec. Czeka nas kolejne wielkie wyzwanie. Każdy rajd w ramach WRC – jest wyjątkowy. Na tym rajdzie szczególnie ważne będzie szybkie dostosowywanie się do charakterystyki oesów i zmieniających się warunków. Chcemy utrzymać naszą dobrą passę. Na tę chwilę mamy na koncie dwa miejsca na podium w tym sezonie. Liczymy na mocne wsparcie kibiców. To jest dla nas niesamowicie istotne i jeszcze mocniej motywuje podczas rajdu. Do zobaczenia na trasach! – powiedział trzykrotny Rajdowy Mistrz Europy, Kajetan Kajetanowicz.

Organizatorzy Rajdu Niemiec przygotowali dla zawodników 19 odcinków specjalnych o łącznej długości 340 kilometrów. Jedną z wizytówek tego wydarzenia są wąskie trasy przebiegające wśród winnic z wieloma nawrotami. Kierowcy nie mogą sobie tam pozwolić nawet na najmniejszy błąd. To też wielkie wyzwanie dla hamulców, które są poddane ogromnym przeciążeniom. Tłumy kibiców z pewnością pojawią się na kultowym odcinku Panzerplatte, rozgrywanym na wojskowym poligonie. Drogi są tam szerokie, jednak na ich krawędziach ustawione są tzw. hinkelsteiny, czyli betonowe bloki, które przeznaczone były do zatrzymywania czołgów. Jak zwykle ważną rolę odegra pogoda oraz odpowiedni dobór opon.

Starty Kajetana Kajetanowicza wspierają strategiczny partner LOTOS Rally Team – Grupa LOTOS, a także Delphi Technologies, Driving Experience oraz Pirelli.

Szczegółowe informacje dotyczące Kajetana Kajetanowicza i zespołu dostępne są na:

Kajetanowicz i Szczepaniak walczą o podium

Piętnasty odcinek specjalny zakończył trzeci dzień zmagań w Rajdzie Niemiec, dziewiątej rundzie Rajdowych Mistrzostw Świata. Był to bardzo udany etap dla Kajetana Kajetanowicza, który debiutuje w tych zawodach. Trzykrotny Rajdowy Mistrz Europy kończył odcinki w czołówce tabeli wyników kategorii WRC-2 i na koniec dnia plasuje się zaledwie 7,8 sekundy za liderem! Pilotowany przez Macieja Szczepaniaka kierowca LOTOS Rally Team zajmuje aktualnie czwartą pozycję, do podium brakuje mu niespełna dwóch sekund. Zacięta rywalizacja „o długość zderzaka” powoduje, że jutro jeszcze wszystko może się zdarzyć.

Załogi mają za sobą już ponad 250 kilometrów rywalizacji. Podczas sobotnich odcinków specjalnych trzykrotnie zmieniał się lider klasyfikacji WRC-2, wiele załóg nie uniknęło błędów. Zaciętą walkę najlepiej przedstawiają wyniki: lideruje Fin Rovanperä (Škoda Fabia R5), 4,9s. za nim jest Andolfi (Škoda Fabia R5), 5,9s. Kopecký (Škoda Fabia R5). Kajetanowicz, który swoim Fordem Fiestą R5 walczy z fabrycznymi kierowcami Škody, jest czwarty (+7,8s).

– Ukończyliśmy bardzo dobry dzień. Pojechaliśmy sprawnie, było dużo emocji, frajdy z rywalizacji. Staraliśmy się pojechać jak najszybciej, omijając większe problemy. Takie jest założenie na ten rajd, nie mając doświadczenia na tych odcinkach. Z każdym przejazdem czuję się coraz lepiej na tej trasie, poprawiam ustawienia samochodu. Cieszę się, że nawiązujemy walkę z bardzo szybkimi zawodnikami, którzy nie odpuszczają. Za nami kolejny długi etap. Pracujemy codziennie nawet do 16 godzin, ale właśnie takie są mistrzostwa świata. I to mi się podoba! 🙂 – podsumował dzisiejszy etap Kajetan Kajetanowicz, kierowca LOTOS Rally Team.

O 7:49 rozpocznie się finałowy, niedzielny etap Rajdu Niemiec. Najpierw załogi pokonają dwa przejazdy odcinka Grafschaft, długiego na 29,07 km. Na koniec zaplanowano Power Stage Bosenberg (14,04 km), który zakończy rywalizację w dziewiątej rundzie WRC. Wyniki zawodów poznamy po godzinie 12:00.

Rajd Niemiec 2018, klasyfikacja WRC-2 po OS 15:

1. Rovanperä / Halttunen (Finlandia, Skoda Fabia R5) 2:34:29,8 s.

2. Andolfi / Inglesi (Włochy, Skoda Fabia R5) +2,9 s.

3. Kopecký / Dresler (Czechy, Skoda Fabia R5) +5,9 s.

4. Kajetanowicz / Szczepaniak (Polska, Ford Fiesta R5) +7,8 s.

5. Kreim / Christian (Niemcy, Skoda Fabia R5) +40,2 s.

6. Ciamin / De La Haye (Francja, Hyundai i20 R5) +1:04,0 s.

7. Pieniążek / Mazur (Polska, Skoda Fabia R5) +1:28,0 s.

8. Scandola / Gaspari (Włochy, Skoda Fabia R5) +1:43,8 s.

9. Lefebvre / Moreau (Francja, Citroen C3 R5) +1:59,5 s.

10. Tempestini / Itu (Rumunia, Citroen C3 R5) +3:59,8 s.

Starty Kajetana Kajetanowicza wspierają strategiczny partner LOTOS Rally Team – Grupa LOTOS – a także Delphi Technologies oraz Driving Experience. Szczegółowe informacje dotyczące Kajetana Kajetanowicza i zespołu są dostępne na stronach www.lotosrallyteam.pl oraz www.kajto.pl, a także na: www.fb.com/EmocjeDoPelnawww.fb.com/KajetanKajetanowiczwww.twitter.com/Kajto_pl oraz www.youtube.com/Kajtopl.

mat. prasowe